制動器應(yīng)保持在制停位置直到泵達(dá)到正常工作壓力。

當(dāng)驅(qū)動齒輪由液壓馬達(dá)驅(qū)動時,制動系統(tǒng)既可以由電控打開也可以由液控打開。

每個泵或泵組都應(yīng)裝有溢流閥,并應(yīng)符合下列要求：

a） 在液壓回路中溢流閥應(yīng)直接位于泵之后，其類型和安裝應(yīng)使該閥不會與整個液壓系統(tǒng)隔離；

b） 溢流閥的壓力應(yīng)可調(diào)，調(diào)節(jié)到正確壓力后，應(yīng)將其位置封好；

c） 在不大于泵滿載壓力的140%時,溢流閥就應(yīng)該打開；

d） 溢流閥的尺寸和油道應(yīng)足夠大，以保證在通過泵的額定流量時不會使溢流閥的開啟壓力增高 20%。為滿足此要求，可同時使用兩個或多個溢流閥。

油路應(yīng)盡可能采用軟管以減小噪聲，若采用硬管，其屈服強(qiáng)度不應(yīng)小于3倍的滿載壓力。

對于軟管及其接頭，爆破壓力應(yīng)是滿載壓力的4倍。

硬管和軟管都應(yīng)加防護(hù)以防受到破壞，尤其是機(jī)械損壞。

在油的回路中，應(yīng)裝有符合泵所要求精度的濾清器或類似裝置。油缸應(yīng)有排氣裝置。這些部 件應(yīng)便于檢査與維護(hù)。

控制回路設(shè)計應(yīng)考慮避免在馬達(dá)起泵的作用時造成危險。

在司機(jī)易見的地方應(yīng)設(shè)有油壓表，顯示泵的工作壓力和制動回路的壓力（當(dāng)采用液壓制動器 時）。

應(yīng)設(shè)有旁通閥和制動器的手動松閘裝置，使吊籠在事故狀態(tài)時可以通過連續(xù)地施加有意的。